在香港、广州、上海等大都市，地铁商业已成为人们生活的一部分。但记者在深圳采访时却发现，深圳地铁商业一边是开发商和各路资金涌入这一极富潜力的新商业领域，一边却是已经开业的“地铁商场”经营吃力，生意远比商家预料的冷清。

　　流动顾客看者居多

　　据了解，目前深圳共7家公司开发地铁商业，除了已经营业的金泰地铁商城、八达地铁商城和华联街，还有金地地铁商铺、华强站的华强地铁商城和流行18.28，以及中信地铁商场。金地置业承租的地铁物业，因为经营面积最大，最受业内关注，原本预计去年10月份试营业，但至今迟迟未动，而已开业的华联街、八达、金泰地铁商城也显得有些冷清。

    记者来到位于科学馆站的华联街，华联街给人的感觉是环境整齐干净，绝大部分店面都已开业，大部分铺面以经营服装、饰品、化妆品为主，也有澳门香记饼屋、自然派等卖零食的连锁店，高峰时来往人流如梭，但看的多买的少。

　　与地面商铺定位雷同

　　“消费者还没有形成在地铁购物的习惯，商业气氛没出来。”一位华联街地铁商户分析经营情况清淡的原因时这样认为。不过也有分析研究指出，深圳的地铁商业没有和地面形成差异化定位、尚未形成鲜明特色，所以对巨大的人流没有形成吸引力。

　　与宽敞明亮的华联街相比，东门金泰地铁商城则很拥挤。即使在双休日，顾客仍然不多，不少铺面门上挂着“铁将军”，有的甚至贴上了“门面转让”的广告。维持营业的商户有的在打着扑克牌，有的在打电子游戏机。此外，大多数铺面空间狭小，装修上也不太讲究，风格跟普通地面商铺没什么区别。一家卖鱼丸的店主说，这里处于东门步行街的“尾部”，在这里经营的商品多数为小饰品、大头贴、个性饰物等等，这些商品在东门商业圈内数不胜数，同类商品人们习惯在东门“地上”购买，加上地铁本身人流量不足，很少会有顾客光临这里。八达地铁商城虽处东门站A出口，人流量相对较大，但很少有人驻足购买。

　　专家仍看好经营前景

　　深圳地铁商业经营遇冷的现状，有专家和业内人士指出，深圳地铁尚未成熟，人流量不足是主要原因。深圳市社会科学院城市营运研究中心主任高海燕说：“现在地铁商业看似清冷，因为现在还没有体现地铁商业的真正的潜力，还处在摸索阶段，经营者必须要冷静思考经营内容。”森拓普物业顾问公司副总监黄海枫也认为，深圳开通的地铁还没有完全覆盖市民活动范围，市民还没有形成地铁消费习惯，而商家更是在摸石头过河，这一切都急不来。